Opinie właścicieli aut marki Chevrolet o GAN

Zalety: Bardzo długo zastanawiałem się, czy naprawdę potrzebuję GAN GA. Ku mojej radości trafiła się wyprzedaż i zamówiłem. Montaż i aktywacja nie sprawiły żadnego problemu. Po 120–140 km zacząłem czuć, jak moje auto zmienia charakter. Teraz przebieg (z urządzeniem) to już ponad 1000 km. Reakcja na gaz jest wyraźnie lepsza, automatyczna skrzynia biegów zaczęła pracować zupełnie inaczej, zniknęły szarpnięcia. Efekt przerósł oczekiwania. Do tego spalanie nie tylko nie wzrosło, ale nawet lekko spadło — średnio z 10,7 do 10,5.

Wady: No cóż, za minus można uznać to, że gniazdo diagnostyczne jest stale zajęte — to niezbyt fajne… ale da się z tym żyć.

Zalety: Mogę nim sterować z mojego radia samochodowego z Androidem.

Komentarz: Jestem w pełni zadowolony z GAN GT. Moje auto jest wyraźnie mocniejsze i ciągnie jak diabli :). Żadnych komunikatów o błędach w ECM. W trybie SPORT auto od razu ciągnie od niskich obrotów. Obsługa klienta jest naprawdę pomocna. Rada: jeśli zdecydujesz się zamontować GAN GT, najpierw wymień/sprawdź pokrywę zaworów, kolektor dolotowy i siłownik turbo. Upewnij się, że nie ma żadnych nieszczelności doładowania. Wtedy sukces na 100%. To nie jest „placebo”. To realna ingerencja. Moje auto jest mocniejsze.