OPINIE O MODUŁACH TUNINGOWYCH
GAN GA+, GAN GTL, GAN GT

Właśnie zamontowałem — i czuję, jakby te dwa małe silniczki pod maską dostały zastrzyk kofeiny, kreatyny i CBD w jednym. Lepsza reakcja na gaz, wyraźnie więcej momentu obrotowego, a jednocześnie spokojniejsza i bardziej zrelaksowana praca przy normalnej jeździe. Biegi wchodzą teraz z przyjemnością zamiast z wysiłkiem. Zabawa zaczyna się już od 2500–3000 obr./min i trwa do końca zakresu obrotów — wcześniej silnik tracił oddech gdzieś około 6000–7000 obr./min. Mój budżetowy rajdowy maluch wreszcie taki jak chciałem :).

Żadnych. Narzekałem na firmę przez niecierpliwość z powodu czasu dostawy — ale paczka dotarła przed planowanym terminem, więc nie ma się do czego przyczepić.