Toyota C-HR 1.8 N.A.
Zalety: Kupiłem GAN GA+ w zeszłym roku. Przed montażem GAN GA+ moja C-HR wydawała się słaba, na pełnym baku przejeżdżała tylko 330 km, przy wyjeżdżaniu ze skrzyżowania szału nie było, bo auto waży około 1390 kg bez kierowcy, wolno się zbierała — choć jeździło się nią komfortowo i łatwo się prowadziła, osiągi przed montażem były takie sobie. Po montażu GAN — świetnie, więcej mocy przy ruszaniu ze świateł czy ze skrzyżowania, auto wydaje się lżejsze, mocy aż nadto, żeby wyprzedzać inne auta (nie jestem kierowcą wyścigowym, jeżdżę na co dzień do pracy). Jeśli chodzi o spalanie, zasięg wzrósł do około 410–430 km przy średniej prędkości 80–90 km/h. Mam nadzieję, że pomoże wam to podjąć decyzję.
Wady: Po montażu trzeba przejechać 120 km, żeby GAN nauczył się twojego stylu jazdy, ale to do przyjęcia.
Komentarz: Świetny produkt, uwielbiam go.